Межсезонное дизельное топливо ЕВРО ДТ-Е-К5 оптом - купить с доставкой в Москве
arrow-select
Межсезонное дизельное топливо ЕВРО ДТ-Е-К5

Межсезонное дизельное топливо ЕВРО ДТ-Е-К5

  • В наличии от 50 руб/л
  • Продажа оптом. Заказ от 1000 л
Характеристики: Цена за тонну - 55000 Цена за литр - 40,76 Базис отгрузки - Нижнекамск Все характеристики
Доставка 24/7 по всей России
Топливо по ГОСТ
Отсрочка платежа
  • Описание
  • Характеристики
  • Документы
  • Оплата и доставка

Межсезонное дизельное топливо — это вид дизельного топлива, разработанный для эксплуатации в переходные периоды года, когда температура воздуха колеблется между летними и зимними значениями. Оно обеспечивает стабильную работу дизельных двигателей при умеренных отрицательных температурах, предотвращая замерзание топлива и образование парафиновых отложений.

В отличие от летнего топлива, которое применяется при высоких температурах, и зимнего — при очень низких, межсезонное топливо рассчитано на температурный диапазон примерно от −10 °C до −20 °C, в зависимости от марки.

Применение и особенности закупки межсезонного дизельного топлива

Межсезонное дизельное топливо активно применяется в сельском хозяйстве, транспортной сфере, строительстве и промышленности в регионах с умеренным климатом.

При покупке топлива важно учитывать:

  • Экологический класс не ниже К5 (Евро-5) — для соответствия нормам по выбросам.
  • Плотность и температура фильтруемости — для оптимальной работы техники.
  • Сертификаты и паспорта качества — подтверждающие соответствие ГОСТ и требованиям КТРУ.
  • Цена и условия поставки — особенно при оптовой реализации.

Цетановое число - не менее 48.

Плотность - 820-845 кг/м³ (при температуре окружающего воздуха +15 °C).

Массовая доля серы - не более 10 мг/кг.

Температура фильтруемости - не выше минус 15 °C.

Температура вспышки - выше 55 °C.

Температура застывания - До -20 °C (зависит от сорта топлива).

Вязкость при 40 °C - 2–4,5 мм²/с

Экологический класс - Не ниже К5 (Евро-5)

Сорт топлива - Е, F.
Доставка дизельного топлива: бензовозы, ж/д цистерны и водный транспорт


Для обеспечения своевременного и безопасного снабжения предприятий дизельным топливом применяются различные способы доставки, позволяющие учесть объем заказа, географию и специфику логистики:

  • Бензовозы — наиболее универсальный и быстрый способ транспортировки топлива на небольшие и средние расстояния. Позволяет доставить дизельное топливо непосредственно к месту эксплуатации техники или на заправочные станции, обеспечивая гибкие условия поставки.
  • Железнодорожные цистерны — оптимальный вариант для крупных оптовых заказов и доставки топлива в регионы с развитой железнодорожной инфраструктурой. Ж/д транспорт отличается высокой экономичностью при больших объемах и позволяет минимизировать затраты на логистику.
  • Водный транспорт — используется для доставки дизельного топлива в труднодоступные или прибрежные регионы, где наземные пути ограничены. Такой способ особенно актуален для портов, речных терминалов и отдаленных производственных объектов.

Все способы доставки сопровождаются строгим контролем качества, соблюдением норм безопасности и экологических требований, что гарантирует сохранность топлива и своевременность поставок.


Оставьте заявку на расчет
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Рассчитать стоимость
Этапы работы
Заявка
Договор
Оплата
Доставка

Часто задаваемые вопросы

Межсезонное дизельное топливо согласно ГОСТ Р 32511-2013 и ОКПД 2 классифицируется по сортам и экологическим классам: • Сорт Е — стандартный межсезонный тип топлива, используемый при температуре до −10…−15 °C. • Сорт F — топливо с пониженной температурой фильтруемости, предназначенное для более холодных условий (до −20 °C и ниже). Экологический класс топлива, применяемого сегодня, обычно не ниже К5 (Евро-5), что означает снижение вредных выбросов и улучшенные экологические характеристики. Обозначения топлива часто включают букву, соответствующую сорту: • ДТ Е К5 — дизельное топливо межсезонное сорта Е экологического класса К5; • ДТ Ф К5 — дизельное топливо межсезонное сорта F экологического класса К5.
Летнее топливо обладает высокой плотностью, оптимально для теплого сезона. Зимнее топливо имеет повышенное содержание присадок для предотвращения замерзания, низкая температура фильтруемости. Межсезонное дизельное топливо - это баланс между летним и зимним — предотвращает образование парафинов в переходные периоды. Межсезонное топливо обеспечивает надежную работу техники весной и осенью, когда температуры еще не достигли зимних минимумов, но уже возможны заморозки.
Межсезонное дизельное топливо регулируется стандартом ГОСТ Р 32511-2013, который устанавливает требования к качеству, характеристикам и экологическим показателям топлива. Кроме того, топливо соответствует кодам классификации продукции по ОКПД 2 — это важно для закупок и поставок в оптовых и розничных масштабах.
Температура застывания межсезонного дизельного топлива — показатель, при котором топливо теряет текучесть и может забивать фильтры. Температура фильтруемости — максимально низкая температура, при которой топливо проходит через фильтр без закупорки. Для сорта Е эти параметры обычно находятся в диапазоне −10…−15 °C, а для сорта F — могут достигать −20 °C и ниже.
На российском рынке широко представлено межсезонное дизельное топливо от крупных поставщиков, например, Газпромнефть, которые обеспечивают качество, сертификацию и своевременную поставку.

Остались вопросы?

Заполните форму и мы ответим на все интересующие вопросы

Защита от автоматических сообщений
CAPTCHA
Введите слово на картинке*