Применение дизтоплива
Существует множество преимуществ дизельных двигателей перед бензиновыми: они более экономичны, а также менее склонны к возгоранию из-за низкой испаряемости дизельного топлива в замкнутых помещениях. Благодаря этим достоинствам, а также устойчивости к плохому качеству топлива, дизельные моторы широко используются в грузовом и сельскохозяйственном транспорте в России.
Типы дизельного топлива
Существуют три типа дизельного топлива с учетом климатических условий России: летний (ДТЛ), используемый при температуре не ниже 0С, зимний (ДТЗ), используемый при температуре не ниже минус 20С, и арктический (ДТА), используемый при экстремальных температурах до -50С. Однако, стандарты качества топлива подверглись изменениям в соответствии с европейскими требованиями в связи с целью снижения выбросов в атмосферу. По новым стандартам присутствуют ограничения на сернистость в топливах. В зависимости от количества серы в топливе, дизельное топливо можно разделить на три типа: тип I, с сернистостью до 350 мг/кг, тип II, не более 50 мг/кг, и тип III, до 10 мг/кг. Другими характеристиками, которые имеют значение для качества дизельного топлива, являются температура вспышки и температура застывания. Химические присадки могут использоваться для повышения порога замерзания топлива. Одной из важных характеристик марки дизельного топлива является его цетановое число, которое указывает на его способность к зажиганию. Как минимум, значение цетанового числа должно составлять 45, а по новым европейским стандартам, его значение должно быть не менее 51. Для повышения качества дизельного топлива на мировом рынке ищутся альтернативы для производства с этой темой связаны огромные технологические новшества. Разработка биодизельного топлива, основанная на использовании растительных масел из различных плодов, стала одним из наиболее эффективных методов. Биодизельное топливо является экологически чистым, имеет высокие смазывающие характеристики, повышающие срок эксплуатации двигателя, и индекс цетана на уровне 58%. Единственным недостатком является необходимость конструктивных изменений в существующих двигателях и системах топлива. Многие компании стараются повысить качество дизельного топлива, в том числе и российская компания "Газпромнефть". Она предлагает свой новый продукт G-Drive, содержащий активный комплекс присадок, который защищает топливную систему мотора, увеличивает мощность двигателя и улучшает динамику разгона. Топливо также соответствует требованиям экостандарта EURO-5.
